Daar is hij dan... het prototype van de autonome auto van Google. Hij is zo schattig volgens velen dat je hem wilt knuffelen. Maar dit concept kan weleens onze steden, straten en zelfs sommige banen radicaal veranderen.
Het zou toch echt een uitkomst zijn. Je gaat erin zitten drukt op de knop, geeft aan waar je heen wilt en daar ga je dan. Geen stuur, geen rem helemaal niets meer. Eindelijk de zwakste schakel van de auto namelijk de mens weg geautomatiseerd. Deze auto van Google is eigenlijk geen auto meer maar een robot.
Minder ongelukken en geen irritaties om mensen die werkelijk te associaal zijn voor het verkeer. Het lijkt allemaal fantastisch en de praktijk zal moeten uitwijzen of dat ook allemaal zo is. Toch is de praktijk dichterbij dan we denken. Tenminste in California. Daar worden de komende jaren de eerste autonome auto's van Google daadwerkelijk getest in de praktijk.
Google over hun prototype
Dit is wat Google zelf erover schrijft: We’re now exploring what fully self-driving vehicles would look like by building some prototypes; they’ll be designed to operate safely and autonomously without requiring human intervention. They won’t have a steering wheel, accelerator pedal, or brake pedal… because they don’t need them. Our software and sensors do all the work. The vehicles will be very basic—we want to learn from them and adapt them as quickly as possible—but they will take you where you want to go at the push of a button. And that's an important step toward improving road safety and transforming mobility for millions of people.
They have sensors that remove blind spots, and they can detect objects out to a distance of more than two football fields in all directions, which is especially helpful on busy streets with lots of intersections. And we’ve capped the speed of these first vehicles at 25 mph. On the inside, we’ve designed for learning, not luxury, so we’re light on creature comforts, but we’ll have two seats (with seatbelts), a space for passengers’ belongings, buttons to start and stop, and a screen that shows the route—and that’s about it.
We’re planning to build about a hundred prototype vehicles, and later this summer, our safety drivers will start testing early versions of these vehicles that have manual controls. If all goes well, we’d like to run a small pilot program here in California in the next couple of years.
Nieuwe functie voor de auto?
Alle merken zijn op dit moment druk met de ontwikkelingen rondom de auto en de autonome auto. Decennia heeft de auto industrie onvoldoende fundamenteel geinnoveerd. Auto's zijn efficienter en veiliger geworden, hebben meer technologie maar fundamentele innovaties lijken te zijn achter gebleven. Nu is het tijd om het concept van mobiliteit meer en fundamenteel te veranderen. De vraag is of deze Google car daar al aan voldoet. Immers het principe blijft redelijk gelijk. Toch verandert er iets fundamenteels. Immers de auto krijgt door autonoom te worden de mogelijkheid om meer andere taken en functies te vervullen. Wellicht wordt het een kantoor of relax ruimte?
Toekomstige banen zoals die van taxi chauffeur, pakketbezorgers enzovoort kunnen weleens onder druk komen te staan. Maar ja, in deze tijd welke baan staat niet meer onder druk door nieuwe toekomstige technologie? Het zal nog wel jaren duren voordat dit soort auto's onze wegen zullen overnemen. Maar ze komen eraan en ze staan bijna aan de voordeur. De toekomst is dichterbij dan je denkt.
Meer informatie zie ook de Google+ pagina van Google over hun self driving cars.