GoodYear's autoband voor de autonome auto?

Leuk alle toekomstige software voor de autonome auto van de toekomst maar laten we de impact van de autoband niet onderschatten. De autoband is het enige wat zorgt voor het contact tussen weg en auto. De beperkingen van de autoband hebben wellicht de meeste impact op de mogelijkheden van de auto zelf. De auto is dus enorm belangrijk voor niet alleen de veiligheid maar ook de mogelijkheden. Nu is uiteraard de hoofdvraag hoe de auto van de toekomst zich over het wegdek zal verplaatsen? Hoe ziet ons vervoersmiddel van de toekomst eruit? Er zijn veel verschillende concepten en projecten die hiermee bezig zijn. Op Extend Limits besteden we hier altijd veel aandacht aan.

Veel start-ups en bestaande automerken zijn eindelijk hard bezig met de auto van de toekomst. Logisch want recent onderzoek gaf aan dat intelligente en autonome vervoerssystemen een vergaande impact hebben op het welzijn van mensen. Transport en persoonlijke mobiliteit zijn dus essentieel voor de mens en de toekomst. Hetzelfde geldt dus voor de autoband. De autoband zal toch nog wel enige tijd een essentieel onderdeel van de auto blijven. Of deze auto nu autonoom is of niet. Dus het bandenmerk GoodYear doet heel veel onderzoek naar de autoband van de toekomst. Eind februari 2016 kwamen zijn met de GoodYear Eagle-360. Dit kun je het beste beschrijven als een bal in plaats van een autoband.

De GoodYear Eagle-360 is voorlopig niet toepasbaar. Daar is de techniek nog niet ver genoeg voor. Maar het idee is mooi en indrukwekkend. De Eagle-360 werkt namelijk via magnetische levitatie waardoor de 'band' los hangt van de wagen. Lijkt een beetje op de concepten die we in science fiction zien. In ieder geval de wendbaarheid wat we vaak van vervoersmiddelen in toekomstfilms zien. De autonome auto zal meer vragen van de band volgens GoodYear CTO en Vice President Zekoski.

By steadily reducing the driver interaction and intervention in self-driving vehicles, tires will play an even more important role as the primary link to the road. Goodyear’s concept tires play a dual role in that future both as creative platforms to push the boundaries of conventional thinking and testbeds for next-generation technologies (Joseph Zekoski, VP en VTO GoodYear)

GoodYear Eagle-360 maakt uiteraard gebruik van de nieuwste technologie of wat er aan zit te komen. Hierbij valt te denken aan.

- Algoritmes: slimme software in en rond de band die continu de status van de band meten en hierbij optimaal gebruik maken van de mogelijkheden van diezelfde autoband.

- Biomimicry: De band neemt veel over van de natuur en is hierdoor in staat om optimaal op de veranderende omstandigheden te reageren.

- Sensoren en connectiviteit: De banden staan in contact met elkaar en de rest van de auto en zijn omgeving.

Het zijn slechts enkele voorbeelden van de band van de toekomst. Meer te vinden op de website van GoodYear Eagle-360.

Bron: foto en video GoodYear