Volgens experts is de toekomst van mobiliteit ‘eascy’: elektrisch, autonoom, shared, connected en jaarlijks (yearly) bijgewerkt. Tal van innovaties staan op de lijst met ontwikkelingen die op de korte termijn verwacht worden, waarbij vooral de kwaliteit en duurzaamheid centraal staan. Voor de bestuurder verandert er veel de komende jaren, maar ook voor de overige inzittenden staat er veel te wachten. Wat zijn de nieuwste innovaties uit de auto-industrie en hoe belangrijk gaan zij worden?
De voorruit zal nooit meer hetzelfde zijn
Er zijn ontzettend veel innovaties die gerelateerd zijn aan functionaliteiten in de voorruit. Je kent ongetwijfeld de regensensoren in het autoglas, maar in de toekomst gaat de voorruit veel meer voor je doen. Veel van de ontwikkelingen hebben te maken met het HUD, oftewel head-up display. Concreet betekent dit dat relevante informatie voor de bestuurder op de voorruit terug te vinden zal zijn. Omdat de bestuurder op deze manier niet meer op het dashboard hoeft te kijken (als deze al gebruikt wordt in de toekomst), kan hij of zij zich concentreren op de weg. Informatie die het HUD weer zal geven, zijn onder andere:
• Ideale rijbaan;
• Navigatiesysteem;
• Snelheid;
• Brandstofverbruik en/of -peil;
• Realtime file-informatie.
De manier waarop de mogelijkheden geïmplementeerd kunnen worden, is afhankelijk van de overige ontwikkelingen die gaande zijn. In dit kader is het interessant om te kijken naar de blockchain en de verschillende autofabrikanten die een eigen weg ingeslagen zijn, zoals Ford met het eigen Feel the View-systeem (zie onderstaande video) waarbij blinden en slechtzienden het uitzicht kunnen voelen en horen. Een beetje anders dan de autoruiten die als billboard gebruikt kunnen worden!
Ontwikkelingen op de blockchain
Wanneer het gaat om ontwikkelingen binnen de auto-industrie, dan wordt de blockchain nog te vaak vergeten. Hier worden grote stappen gezet op het gebied van het verifiëren van realtime data waardoor de ‘shared’-factor binnen eascy mogelijk wordt. Maar het gaat veel verder dan dat: CarVertical en IOTA zijn samen gaan werken om IoT (Internet of Things) mogelijk te maken binnen de auto-industrie zelf. Op dit moment is er bijvoorbeeld al een applicatie ontwikkeld die de parkeertarieven bijhoudt, de meter stopt bij het wegrijden en betaalt via de Tangle van IOTA.
Dat is niet het einddoel van de samenwerking. Het uiteindelijke resultaat moet de auto zijn die communiceert met de informatie vanaf de blockchain, overlegt met andere auto’s en automatische betalingen verricht aan de pomp, op tolwegen en op alle andere momenten. In dat kader passen IOTA en CarVertical samen perfect binnen het eascy-toekomstplan.
De ontwikkelingen gerelateerd aan eascy
Eascy staat voor de ontwikkelingen die nodig zijn om de auto-industrie te verbeteren op de langere termijn. Hierbij zijn vijf verschillende categorieën opgesteld die van belang zijn bij het ontwikkelen van nieuwe features, onderdelen, auto’s en technologische mogelijkheden.
Elektrisch
We moeten af van de fossiele brandstoffen omdat zij schaars en vervuilend zijn. Daarom komt er steeds meer aandacht voor elektrisch rijden met auto accu's die opgeladen kunnen worden met energie uit hernieuwbare bronnen. Op die manier kunnen we volledig emissievrij rijden – mits er een manier gevonden wordt om deze auto’s zelf ook te produceren zonder bijzonder milieubelastend te zijn.
Autonoom
Autonoom heeft twee kanten wanneer het gaat om de auto-industrie. Enerzijds staat het voor het ontwikkelen van nieuwe voertuigen zonder menselijk handelen, anderzijds gaat het uiteraard om de auto die zelf rijdt en zelf beslissingen kan maken aan de hand van vooraf bepaalde parameters. Hiervoor ligt er nog veel werk, onder andere op het gebied van het wettelijk kader, maar ook het uitvoeren van grondige testen om foutmarges te verkleinen. In Nederland wordt er hevig geïnvesteerd in de komst van de zelfrijdende auto’s.
Shared
Gedeelde voertuigen en wagenparken die op een professionele manier beheerd worden. Het klinkt niet sexy, maar door beter gebruik te maken van de mogelijkheden die er zijn, wordt veel bespaard op de kosten en worden de voertuigen optimaal ingezet.Connected
Het verbonden zijn kan op tal van manieren uitgelegd worden. Een voorbeeld dat we eerder al noemden is de communicatie met andere voertuigen en realtime data (al dan niet via de blockchain). Door kennis te delen en het communiceren met de buitenwereld makkelijker en sneller te maken, wordt mobiliteit bevorderd. Zeker wanneer voertuigen onderling informatie uit kunnen wisselen over bijvoorbeeld ongevallen, file-informatie of weersituaties zodat routes aangepast kunnen worden.
Jaarlijks bijgewerkt
Het upgraden van voertuigen en software wordt steeds belangrijker. Zeker in een wereld waarbij nieuwe toepassingen elkaar in hoog tempo opvolgen. Door in te spelen op de ontwikkelingen en mogelijkheden kan het aanbod aangepast worden aan de vraag van de gebruikers. Als de voertuigen jaarlijks worden voorzien van de nieuwste mogelijkheden, dan blijft de mobiliteit optimaal.
Wat kunnen we op termijn verwachten binnen de auto-industrie?
De toekomst van de auto op fossiele brandstof staat zwaar onder druk. In de politiek worden data gepland om de auto’s met uitlaat van de weg te halen (noot: de hybride auto valt hier ook onder) en de kritische consument weet dat er betere alternatieven zijn en bekijkt de voordelen van het elektrisch rijden. De elektrische auto is de toekomst, maar daar houdt het niet op: er zijn veel meer ontwikkelingen die de toekomst van het autorijden gaan veranderen.De auto die autonoom rijdt is momenteel nog een stap te ver. Er zijn te veel obstakels die nog overwonnen moeten worden. De ontwikkelingen die we op dit moment zien, richten zich vooral op het delen van informatie en het verbeteren van de mogelijkheden die bestuurders en inzittenden hebben. Meer correcte en actuele informatie op de voorruit bijvoorbeeld, mede dankzij de veiligheid en betrouwbaarheid van de blockchain – maar ook het delen van informatie door auto’s onderling waardoor routes aangepast kunnen worden en andere auto’s op de hoogte gebracht kunnen worden.
De auto-industrie moet de nadruk gaan leggen op eascy en heeft opties genoeg om nieuwe features te implementeren wanneer deze eenmaal getest zijn en goedgekeurd worden. De vraag is wanneer we de eerste grote sprongen kunnen zien bij de autofabrikanten over heel de wereld.
Dit artikel is een gastpublicatie van Richard de Jong. Hij is een autofanaat en vertegenwoordiger van Oponeo.nl. Hij blijft graag up-to-date met alle nieuwe ontwikkelingen en trends in de auto-industrie, met een speciale interesse in autobanden. Deze passie deelt hij graag met andere autoliefhebbers door middel van het schrijven van blogs en artikelen.