Autonoom transport komt eraan?

Einride is een Zweeds bedrijf werkzaam in de transportsector. Zij hebben de zogenaamde T-pod gepresenteerd. Deze elektrische en autonome trucks moeten de transportsector radicaal veranderen.  Het T-pod-systeem is actief tussen Gotenburg en Helsingborg. De T-pod is ongeveer 7 meter lang en uiteindelijk moeten er zo'n 200 rondrijden op het genoemde traject. Deze 200 autonome trucks moeten in staat zijn om zo'n 2 miljoen pallets te vervoeren. Het doel is dat het systeem in 2020 volledig operationeel is. De voordelen zijn naast veiligheid vooral ook de CO2 reductie. Volgens Einride resulteert de inzet van het T-pod systeejm in een jaarlijkse reductie van de CO2-uitstoot gelijk aan de uitstoot van 400.000 personenauto’s. Uiteraard als die dezelfde afstand als het T-pods systeem zouden afleggen.

Meer info: Einride

Scania's connected future

Scania denkt aan autonome vrachtswagens maar dan net iets anders. Zij presenteerde een toekomst waarbij vrachtwagens vanuit een controletoren worden bestuurd. Wellicht wat minder sexy dan de autonome systemen maar Scania richt zich met name op efficieny. Uiteraard belangrijk maar vanuit Extend Limits denken we niet dat de toekomst draait om efficiency maar juist om de bestaande wereld opnieuw uit te vinden. 

In de toekomstvisie van Scania staan de voertuigen in verbinding met de controletoren. Deze monitort de logistieke keten. Vooral met betrekking tot het optimaal gebruik maken van de laadmogelijkheden van de vrachtwagens is volgens Scania een groot voordeel. Tja, de vraag is of dat zo is. We hebben nu ook al apps die dit voor chauffeurs inzichtelijk zouden maken. 

Mer info: Persbericht Scania

Volvo en de autonome vuilniswagen

Volvo werkt met deze test samen met samen met Renova. Dit is een afvalverwerkingsbedrijf. We kennen allemaal de traditionele vuilniswagen waar meerdere mensen op en rond de wagen actief zijn. Vaak twee achterop en 1 persoon die de wagen bestuurt. In de test kan de autonome vuilniswagen bediend worden door één persoon. Deze persoon rijdt mee in de cabine tot aan de straat waar de containers moeten worden geleegd. Vervolgens stapt deze persoon uit en volgt de vrachtwagen en leegt deze de containers. Zie ook de onderstaande video. 

Meer info: Persbericht Volvo

We zien voorbeelden waarin de chauffeur duidelijk een andere rol krijgt en wellicht deels overbodig wordt. Al zal die toekomst echt nog wel even op zich laten wachten. Vraag is wel: hoe en watvoor chauffeurs leiden we nu op voor hun nieuwe rol in de toekomst?

Cassie als bezorg bot?

Begin dit jaar was er veel ophef over Cassie. Deze tweebenige robot zou weleens de vervanger kunnen zijn van de drones van Amazon of andere autonome systemen waar bijna iedere pakketbezorgdienst mee experimenteert. De Cassie robot is van Agility Robotics. Dit bedrijf is een spin-off van de Oregon State University. Het systeem is uniek en flink verbeterd en klaar om snel de straat op te gaan. Het mechanise bootst menselijke spieren na in haar manier van lopen. De robot moet gebruikt gaan worden bij bijvoorbeeld rampen maar ook juist bij het transporteren van pakketten. 

De wereld van mobiliteit, transport en distributie verandert radicaal. Niet revolutionair maar evolutionair maar we zien nu wel een snelle toename van het aantal vernieuwende initiatieven.