Robots en drones voor distributie

Steden willen we steeds meer autovrij maken. Vraag is alleen wat komt ervoor in de plaats. En hoe zorgen we ervoor dat we de producten bij de mensen krijgen als vervoersmiddelen steeds meer geweerd worden uit steden. Uiteraard komen hiervoor nieuwe concepten. Ook zien we dat het steeds vaker voorkomt dat de consument rechtstreeks kan bestellen bij de plek waar het uiteindelijk geproduceerd wordt. Denk aan de testfase van Adidas die fabrieken terughaalt uit de ontwikkelingslanden en ze wil vervangen door kleinere fabrieken in de buurt van grote steden. Deze fabrieken zijn grotendeels autonoom en uiteindelijk kan de consument direct (via Internet) daar zijn wensen kenbaar maken. Vervolgstap is dat de producten dan autonoom worden geleverd. Zover is het nog niet maar Adidas heeft drie jaar uitgetrokken om dit concept verder uit te werken.

Mercedes Benz kan in ieder geval de realisatie van de levering voor haar rekening nemen. Immers als de video's mogen geloven van hoe zij de nabije toekomst zien. In de video's zie je hoe autonome busjes met drones en robots het distributiesysteem radicaal kunnen wijzigen. Drones zijn in staat om over kleine afstanden kleine pakketjes te leveren. De robotskarretjes die we al eerder op Extend Limits hebben besproken en ook in London worden getest brengen de pakketten rijdend.

Is dit de toekomst van distributie? Wel is het belangrijk om het distributie systeem radicaal te herzien aangezien de druk op het bestaande systeem uiteindelijk te groot zal worden. Een goed en intelligent systeem blijkt uit onderzoek ook de meeste toegevoegde waarde te bieden aan het welzijnsgevoel van mensen in grote steden. de uitdaging staat er, de trends zijn er. Nu nog de realisatie. De moeilijkste van de drie.

We blijven het volgen.

Interesse in de laatste trends en ontwikkelingen op het gebied van transport en distributie? Neem contact op met Extend Limits voor een sessie met top futurist Tony Bosma.