Autonoom bezorgen, stand van zaken

Als Westerse samenleving zoeken we steeds verder naar het ultieme gemak. De 10 minuten leveringen zijn als paddestoelen de grond uit gekomen. Met alle positieve en negatieve gevolgen. Duidelijk is dat er een markt voor is. We zijn als mens gemaksdieren. Technologie speelt daarop in via onder andere autonome leveringsrobots. Dat is de toekomst en al jaren wordt door ieder gerespecteerd distributiebedrijf hierbinnen geëxperimenteerd. 

De markt voor deze leveringsrobots gaat naar verwachting explosief groeien. Er wordt als een CAGR van 35% of meer voor de komende 10 jaar verwacht. We moeten nog maar zien of dat gaat uitkomen.  Ondertussen gaan de investeringen in deze technologie wel door. De meest bekende is natuurlijk nog altijd Starship delivery systems. Hier hebben we op Extend Limits ook al over gepubliceerd.  Starship Technologies heeft een nieuwe financieringsronde afgerond waarmee het bedrijf totaal meer dan 100 miljoen dollar (ongeveer 91 miljoen euro) heeft opgehaald.

Een ander leuk voorbeeld is Kawasaki. Ook deze robot maker stapt in de autonome leveringssystemen. Kawasaki demonstreerde recent hun concept systeem (zie video) waar een autonome helicopter in staat is om een aflever robot in de buurt neer te zetten waarbij de laatste kilometers worden gedaan door de robot zelf. Dit omdat het voor de helicopter niet mogelijk is om in een dichtbevolkte wijk te komen. Een interessant concept dat mogelijk verder doorontwikkelt zal worden. Wij zien hier wel voor toepassingen voor. 

Wat het ook gaat worden er is nog wel een lange weg te gaan. Maar de toekomst is zeker aan de autonome levering. In een wereld die alom verbonden is zullen we steeds vaker alledaagse producten kunnen bestellen en autonoom laten bezorgen. Uitdaging is natuurlijk wel dat dit klimaatpositief gaat gebeuren. Met andere woorden. Dat alles rondom dit soort toekomstige systemen een positief effect hebben op het klimaat. En daar ligt volgens ons nog wel een uitdaging. 

Foto via Starship