Zullen we in de toekomst geen ongelukken meer kennen? Een rare gedachte maar misschien niet eens zo gek. In de auto industrie zien we immers steeds intelligentere systemen komen die ongelukken moeten voorkomen. Realistisch?
We naderen een wereld waarin mobiliteit volledig door technologie zal worden uitgevoerd. Schepen, fietsen, bussen, treinen, vrachtwagens, personenauto's en motoren ze worden allemaal autonoom. Hiermee wordt de zwakste schakel in ons mobiliteitsnetwerk namelijk de mens uitgeschakeld. Of we dit willen? Dat is niet de vraag want het gebeurt nu al. Alle grote merken ontwikkelen autonome mobiliteitsconcepten. Zo staat inmiddels de hele mobiliteits en transportwereld op z'n kop. Want naast de slimme technologie, efficiency slagen en de focus op duurzaamheid zien we zelf hele nieuwe concepten worden getest. Denk hierbij aan de drones.
Volvo is een merk dat veiligheid hoog in het vaandel heeft staan. Net als alle andere grote merken zijn ze dan ook druk bezig om hun visie op een ongeluk vrije wereld te realiseren. Technologie is hierin essentieel. En dan hebben we het met name over slimme en zogenaamde predictive technologie. Als we kijken naar de toekomst van die technologie dan ontstaat er een wereld waarin technologie dingen eerder doorheeft dan wijzelf. Deze technologie komt ook in onze vervoersmiddelen terecht. Zo wordt de slimste persoon in de auto, de auto zelf.
Volvo past het ook toe op haar vrachtwagens. Daar zien we slimme sensoren op de vrachtwagen terecht komen die de gehele omgeving continu scannen. De slimme algoritmes in de wagen zijn in staat om te voorspellen wat andere weggebruikers zouden kunnen doen en kunnen zelfs hierbij ingrijpen in de besturing van de vrachtwagen. Deze technologie is nog in ontwikkeling maar Volvo verwacht over 10 jaar dit standaard in vrachtwagens te hebben. Tja, over 10 jaar...dan zijn al veel auto's autonoom als we de visie van Tesla mogen geloven die volgend jaar al een vergaande autonome auto op markt willen brengen.
De toekomst van mobiliteit draait niet meer om bezit maar toegang en is de bestuurder een algoritme. Mobiliteit van de toekomst kent een radicaal andere invulling.
Lees ook
De toekomst van transport volgens Segway en GM
General Motors heeft op de vooravond van de New York Motor show een nieuw vervoermiddel geïntroduceerd: de Puma (Personal Urban Mobility and Accessibility). In plaats van SUV's…
Matternet: netwerk voor transport onder de allerarmsten
Een prachtig idee om essentiële producten en goederen bij de allerarmsten te krijgen. Het heet Matternet en het is een transportnetwerk van autonome 'vliegtuigjes' die de meest…
Nu ook zelfrijdende trucks
Na zelfrijdende auto's en boten kon het niet uitblijven. Mercedes heeft inmiddels haar visie ontwikkeld over hoe de truck van de toekomst eruit gaat zien. Je raadt het al, ook de…
Google's zelfrijdende auto steeds slimmer
Inmiddels heeft ieder gerenomeerd automerk wel een voorspelling gedaan wanneer de zelfrijdende auto een feit is. Een zoekmachine gigant lijkt de hele hype rondom de autonome auto…
Verkeersongevallen verleden tijd dankzij zelfrijdende auto's?
Nog een paar jaar, en dan zijn er geen auto-ongelukken meer. Althans, als de technologische voorspellingen van auto-merken uitkomen. Rond 2050 zijn auto's zelfrijdend en…
Braindriver: autorijden door middel van gedachten
Neurotechnologie maakt grote stappen. Een auto besturen via je gedachten was de afgelopen weken de online hit. Wat is de toekomst van neurotech interfacing?
Dodge: computers zullen onze auto nooit besturen
Een mooi voorbeeld van trend versus tegentrend. De commercial van Dodge laat zien hoe een organisatie zich ook kan afzetten tegen de digitalisering.
Wat hackers met een moderne auto kunnen
De waarde van een auto wordt voor het overgrote deel bepaalt door de technologie die erin zit. En we weten allemaal dat al die technologie te hacken is.