General Motors heeft op de vooravond van de New York Motor show een nieuw vervoermiddel geïntroduceerd: de Puma (Personal Urban Mobility and Accessibility). In plaats van SUV's richt GM zich op USV's (Ultra Small Vehicle). Na het succes van kleine en zuinige stadsauto's zoals de Toyota IQ en de Citroen C1 en Peugeot 207 is deze nog minimalistischer.
General Motors heeft op de vooravond van de New York Motor show een nieuw vervoermiddel geïntroduceerd: de Puma (Personal Urban Mobility and Accessibility). In plaats van SUV's richt GM zich op USV's (Ultra Small Vehicle). Na het succes van kleine en zuinige stadsauto's zoals de Toyota IQ en de Citroen C1 en Peugeot 207 is deze nog minimalistischer.
De Puma kan zich niet meten met deze auto's: de maximale snelheid is 35 mph en de actieradius bedraagt 35 mijl. Dan moet hij weer opgeladen worden. U herkent in dit voertuig overigens ook de step van Segway. Het is de bedoeling dat deze voertuigen via een netwerk weten waar andere objecten zich bevinden zodat je op de automatische piloot kan rijden.
“Imagine moving about cities in a vehicle fashioned to your taste, that’s fun to drive and ride in, that safely takes you where you want to go, and “connects†you to friends and family, while using clean, renewable energy, producing zero vehicle tailpipe emissions, and without the stress of traffic jams. And imagine doing this for one-fourth to one-third the cost of what you pay to own and operate today’s automobile. This is what Project P.U.M.A. is capable of delivering.†Larry Burns, GM vice president R&D
Ik hoop dat tegen de tijd dat het model op de markt komt deze 100 jarige reus (GM) nog bestaat. Wat denken jullie: wordt dit de redding van GM en de opvolger van de Kadett?