De trein, het is niet mijn favoriete vervoersmiddel. Maar misschien dat interactieve ramen deze mening kunnen veranderen. Al denk ik dat betrouwbaarheid en flexibiliteit toch wat belangrijkere randvoorwaarden zijn voor mij.
De trend transrealiteit, waarin de fysieke wereld versmelt met de virtuele wereld wordt steeds dominanter. We mogen eigenlijk niet meer over digitaal en virtueel praten want het is inmiddels gewoontegoed geworden. Helaas is het interactieve treinraam nog geen gewoontegoed. Daar zullen we nog een aanzienlijke tijd op moeten wachten. De vraag is ook of we het willen? Want zullen we niet enorme ruzies krijgen over wat we op het scherm te zien krijgen of wie er bij het raam mag zitten?
Het idee is leuk en we bespreken deze innovatie, die nog in de kinderschoenen staat, voornamelijk om aan te tonen hoe de grenzen tussen fysiek en virtueel verdwijnen. We kennen al het interactieve autoraam dat we eerder op Extend Limits beschreven en nu dus ook, in de toekomst, een interactief treinraam. We kunnen zeggen dat we de ontwikkeling doormaken waarin alles interactief wordt.
Lees ook
Overeenkomst tussen Ralph Lauren, Wimbledon en interactief raam
Gedurende het Wimbledon toernooi kun je in Londen 24-uur per dag winkelen bij Ralph Lauren via een interactief raam.
Carcade...augmented reality in auto's
Carcade is een augmented reality game voor in de auto. Hoe het eruit ziet zie je in de toegevoegde clip.
Toyota's autoruit van de toekomst
Kun je ook innoveren met iets basaals als een autoruit? Uiteraard moet Toyota gedacht hebben dat dat kon! Zij komen immers met het concept 'windows to the world'.